Notas de Trivium Center
En resumen
Notas que cruzan las dos unidades del grupo. Para guías técnicas por equipo o por neumático, mirá el blog de Trivium Pro y el de Neumáticos Trivium.
Representante oficial vs. revendedor: qué cambia para tu taller y cómo verificarloUn representante oficial importa con respaldo de la marca y puede ofrecer repuestos originales, servicio técnico oficial, capacitación y garantía. Un revendedor compra a terceros y no necesariamente puede dar nada de eso. La diferencia no se nota el día de la compra: se nota el día que la máquina se detiene.LeerImportación directa: qué significa y por qué baja el precioImportar directo es comprarle a la fábrica sin pasar por importador, mayorista ni distribuidor regional. Cada intermediario suma su margen al precio final, así que saltearlos permite vender más barato sin tocar la calidad. Lo que hay que mirar es que el precio bajo venga con stock real, garantía y posventa.Leer10 preguntas para elegir proveedor de equipamiento de tallerUn equipo de taller se compra una vez y se usa durante años, así que conviene elegir al proveedor, no solo al equipo. Estas diez preguntas separan a quien vende una máquina de quien se hace cargo de que funcione: respaldo oficial, instalación propia, repuestos, tiempos de respuesta, capacitación y cotización desglosada.LeerCómo abrir una gomería en Argentina: equipos, neumáticos y servicios, de punta a puntaUna gomería funciona con tres patas: las máquinas (desarmadora, balanceadora, compresor y elevador, y luego alineadora), el stock de neumáticos y los servicios que generan ingreso (cambio, balanceo, alineación y rotación). Se arranca con lo mínimo y se amplía cuando el flujo de clientes es estable.LeerFlotas de reparto: cómo bajar el costo por kilómetro con alineación, balanceo y el neumático correctoEl costo por kilómetro de una flota depende de tres decisiones: usar el neumático de carga (C) correcto, mantener la alineación y el balanceo al día y respetar la presión y la rotación. Un neumático más barato que baja el índice de carga original nunca es un ahorro.Leer