Equipamiento y neumáticos para flotas y transporte
Una flota gasta neumáticos y suspensión más rápido que un vehículo particular, así que el costo por kilómetro depende de la alineación, el balanceo y la elección correcta del neumático de carga. Trivium Pro equipa talleres de flotas con alineadoras y balanceadoras para pesados, y Neumáticos Trivium vende neumáticos de carga serie C para utilitarios y furgones.
Dos frentes: el taller de la flota y los neumáticos
Quien maneja una flota suele resolver dos problemas distintos: equipar su propio taller o contratar uno, y abastecerse de neumáticos adecuados. Nuestras dos unidades cubren ambos.
Equipamiento para el taller de flota
- Alineación de camiones. Alineadoras con tecnología de cámara para vehículos pesados. Ver alineación de camiones con Josam CV-Aligner y ventajas de la alineación de camiones para empresas de mantenimiento.
- Balanceo de ruedas de camión. Balanceadoras para pesados. Ver balanceadoras.
- Elevación. Elevadores pesados y de 4 columnas para vehículos largos.
- Desarmadoras aptas para ruedas de camión. Ver desarmadoras.
- Mantenimiento preventivo de los equipos propios, para que el taller no se detenga: caso de éxito.
Neumáticos de carga para utilitarios y furgones
Los utilitarios, furgones y vehículos de reparto llevan casi siempre un neumático C (de carga), cuya medida termina en una C, por ejemplo 195/70 R15C o 225/75 R16C. Tiene carcasa reforzada y soporta más carga que uno de auto de la misma medida. La regla técnica es simple: el reemplazo tiene que ser C y con índice de carga igual o mayor al original.
Neumáticos Trivium vende neumáticos de carga con precio por unidad, stock real por medida y garantía de un año por defecto de fábrica. Para cada medida hay una página con modelos, capacidad por rueda y precio: ver neumáticos de carga. Guías relacionadas:
- Neumáticos para utilitarios, furgones y reparto
- ¿Neumático C o de auto en un utilitario?
- Presión de neumáticos en utilitarios con carga
- Carga simple y dual en neumáticos C
- Rotación de neumáticos
Por qué la alineación mueve el costo por kilómetro
Una alineación fuera de especificación desgasta los neumáticos de forma despareja y los hace durar menos, y en una flota ese costo se multiplica por cada unidad. Alinear, balancear y rotar con regularidad es la forma más barata de estirar la vida del neumático. En Córdoba, el taller de Neumáticos Trivium hace alineación y balanceo con colocación sin cargo al comprar las cubiertas.
Cómo avanzar
- Contanos qué vehículos tiene la flota y cuántos.
- Si el objetivo es equipar un taller propio, Trivium Pro cotiza equipos, instalación y capacitación por separado.
- Si el objetivo es abastecerse de neumáticos, Neumáticos Trivium cotiza por medida y volumen.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumático lleva un utilitario de reparto?
El que indica el fabricante en la calcomanía de la puerta del conductor. En utilitarios y furgones casi siempre es un neumático C (de carga), con una C después del rodado. Cambiarlo por uno de auto es riesgoso porque tiene menos capacidad de carga.
¿Pueden alinear camiones?
Trivium Pro ofrece alineadoras para camiones con tecnología de cámara y balanceadoras para ruedas de camión. El taller de Neumáticos Trivium atiende autos, camionetas y utilitarios.
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